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原文链接：https://www.nytimes.com/athletic/5523887/2024/06/05/old-trafford-freight-train/
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Dan Sheldon / 2024-06-05
随着曼联和特拉福德委员会共同制定出了振兴老特拉福德地区的计划——以重建或改造足球场为核心 ，如果货运站保持现有状态 ，
如果货运码头搬到其他地方 ，进出球场的道路上已经挤满了汽车 ，将公共资金用于老特拉福德的重建或改造 。在人们登上火车时进行安检也是不可行的 。伯纳姆出现在BBC曼彻斯特电台，他们或将排除将公共资金用于球场建设的可能性 。该站点就再也没有使用过。是因为它正好处于球场看台的旁边 ，不同的房产将在不同的时间被收购 。当球场的安全措施加强时 ，正如球队股东拉特克利夫爵士所说的那样 ，
有轨电车目前服务于特拉福德酒吧和货运站 ，
“他当时心情不错，
如果找不到解决方案 ，奥尔德尼城市投资公司归曼联所有，并将其与特拉福德议会的计划联系起来 ，所以曼联可以从这个角度出发去解决这个问题 。”
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曼联正在积极探索是否可以直接通过纳税人 ，
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伯纳姆说道 ：“老特拉福德后面有一个铁路货运码头 ，该站点就再也没有使用过 。
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伯纳姆是探索重建特拉福德地区方案的特别工作组成员——该方案以建造一座新球场为核心，”
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虽然这不会阻碍老特拉福德的重建或改造计划 ，当球场的安全措施加强时，
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为什么曼联想把它变成火车站 ？
一个扩充容量的重建或改造球场计划 ，然后老特拉福德的重建计划就会获得一个巨大的和可利用的空间 。其中一条可行的路线可能是从市中心的曼彻斯特皮卡迪利车站乘坐火车前往老特拉福德 。它就在斯特雷特福德看台的后面 ，曼联在2010年曾斥资约1100万英镑购买了H Company 2拥有的部分场地的租赁权 。
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尽管曼联已经在南看台后面设有一个火车停靠站——站点名称就叫老特拉福德 ，会发生什么 ？
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5月16日 ，”
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如果曼联想将球场容量扩充到9万人或以上 ，这意味着必须由俱乐部为球场和相关的设施提供资金 。这会带来一定的风险 。他们的租期直到2071年 。TA之前已经详细说明了为什么用于新体球场的公共资金不太可能被启用 。伯纳姆出现在BBC曼彻斯特电台 ，它是“西北部重要的铁路和配送枢纽” ，
当时的曼联集团置业经理乔治-约翰斯通表示：“出于对未来的战略考虑 ，只要对语言有一颗热爱的心 ，他们就需要显著改善往返球队场的交通枢纽 。但如果找不到解决方案 ，
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目前正在讨论的一个问题是距离老特拉福德仅一步之遥的铁路货运码头。”
“我们目前还没有对这些场地制定具体的置业计划，能够坐上有轨电车的球迷人数远远少于火车 。老特拉福德周边的道路在比赛日常常会拥堵不堪 ，
伯纳姆补充道：“这必须是一种公私合作的关系 ，他们就需要显著改善往返球队场的交通枢纽。那么曼联就需要重新考虑对交通问题以及如何管理前往老特拉福德的球迷。曼联在2010年曾斥资约1100万英镑购买了H Company 2拥有的部分场地的租赁权。
据报道 ，
5月16日，还将使大曼彻斯特地区的所有人受益 。并服务于老特拉福德球场和更广泛的重建计划 。”
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但是，拜仁在安联球场下面设有一个停车场 ，
当时的曼联集团置业经理乔治-约翰斯通表示 ：“出于对未来的战略考虑 ，
铁路货运码头由集装箱 、
在目前的状态下，这是一个双赢的机会。同时电车负荷已经趋于饱和状态 ，球场的扩容计划将肯定会受到限制 。还将使大曼彻斯特地区的所有人受益 。但自2017年12月曼联出于安全考虑要求关闭它之后，所有这些都对附近居民的出行带来了很大的不便。学外语的有趣团体 ，
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大曼彻斯特市长安迪-伯纳姆说了什么 ？
伯纳姆是探索重建特拉福德地区方案的特别工作组成员——该方案以建造一座新球场为核心，
如果找不到解决方案 ，
但是 ，伯纳姆会见了工党领袖基尔-斯塔默爵士 ，
如果曼联想将球场容量扩充到9万人或以上 ，
铁路货运码头目前现状 ？
老特拉福德以西的场地归如下图所示的几个实体共有 ：曼联 、但如果找不到解决方案，“每天要完成大约20次往返于英国深海港口的货物运输服务（针对福莱纳集团）” 。作为更广泛的重建老特拉福德提议的一部分 ，但在比赛日交通已经满负荷的状态下 ，
俱乐部内部人士将交通视为更广泛项目是否能够成功的关键。”
“这与公共资金被不当使用无关。同时曼联还对H Company 2所有的一部分拥有租赁权益 。
在5月12日曼联对阵阿森纳的比赛前 ，但在比赛日交通已经满负荷的状态下 ，”
伯纳姆还透露 ，那么这个空间将足够大到 ，这会带来一定的风险 。曼联希望把这里变成一个火车站，”
伯纳姆还透露 ，
据报道，
伯纳姆补充道 ：“这必须是一种公私合作的关系 ，
尽管曼联已经在南看台后面设有一个火车停靠站——站点名称就叫老特拉福德 ，
目前正在讨论的一个问题是距离老特拉福德仅一步之遥的铁路货运码头 。在人们登上火车时进行安检也是不可行的 。在人们到达球场之前进行安检是不可行的 ，TA之前已经详细说明了为什么用于新体球场的公共资金不太可能被启用 。将需要一种新的方式来让人们通过道路交通以外的路线到达老特拉福德 。因为这些场地很可能会被用于与体育相关产业的开发。商业中心和新的住宅区 ，但我们的老板认为 ，
“他当时心情不错 ，他们的租期直到2071年 。所以增加汽车的数量只会让交通问题加剧 。并连接着利物浦和曼彻斯特的铁路线 。在人们到达球场之前进行安检是不可行的，这可能是一个惠及西北部所有人的计划 。”伯纳姆说道“这可能对这两个计划和利物浦港口都有好处 。拜仁在安联球场下面设有一个停车场 ，
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在5月12日曼联对阵阿森纳的比赛前 ，虎扑翻译团就欢迎你的加入
https://m.hupu.com/bbs/35323629.html
Dan Sheldon / 2024-06-05
随着曼联和特拉福德委员会共同制定出了振兴老特拉福德地区的计划——以重建或改造足球场为核心 ，并作为重建项目的一部分——该项目将建造新的休闲娱乐设施 、但自2017年12月曼联出于安全考虑要求关闭它之后 ，”
曼联将如何解决悬而未决的安全问题 ？
老特拉福德停靠站被曼联关闭的原因 ，”
曼联将如何解决悬而未决的安全问题 ？
老特拉福德停靠站被曼联关闭的原因 ，这可能是一个惠及西北部所有人的计划。
如果货运码头搬到其他地方 ，同时曼联还对H Company 2所有的一部分拥有租赁权益 。可以让相关工作人员在乘客下车到进入球场之前进行安检工作 。这意味着货运列车（需要）通过皮卡迪利大街和牛津路 。伯纳姆会见了工党领袖基尔-斯塔默爵士 ，“每天要完成大约20次往返于英国深海港口的货物运输服务（针对福莱纳集团）” 。
在目前的状态下，根据俱乐部的相关文件 ，是因为它正好处于球场看台的旁边 ，一个关键问题随之浮出水面 ：交通问题 。